Perspektiva Chrysleru z pohledu únorových prodejů - od Billa Cawthona.
Chrysler měl výjimečný měsíc ve výjimečném měsíci automobilového průmyslu. Sezónně očištěné roční sazba (SAAR) byla 15,10 milionu. Naposledy byla v takové výši v březnu 2008, kdy SAAR dosáhl kupodivu také výše 15,10 milionu. V té době byl Chrysler stále vlastněn a provozován společností Cerberus Capital Management a Bob Nardelli tam začal vládnout se stejnou dovedností, kterou předvedl v Home Depot (společnost vyrábějící příslušenství do domácnosti - více naleznete zde - pozn.překl.).
Od té doby prošel Chrysler těžkým obdobím konkursu, široce kritizovanou vládní výpomocí, přechodem pod jinou automobilku a nevyplnilo se přání škarohlídů, kteří tvrdídili, že nejenže nelze Chrysler zachránit, ale že je ještě horší jej vůbec zachraňovat.
Včera po 23. měsících Chrysler dokázal, že se tito kritici mýlili. Pro téměř dvou letech rostly prodeje Chrysleru měsíc za měsícem. Společnost přešla od křečovitě držícího se šestého místa mezi hlavními výrobci automobilů na jistou čtvrtou.
Dosud získal Chrysler větší tržní podíl (počítáno podle měsíčního nebo ročního aktuálního základu), než jakékoli jiné automobilky. Ford, General Motors a Toyota naopak svůj podíl na trhu ztratily. Chrysler má v únoru podíl na trhu ve výši 11,6% - z původních loňských 9,6%. Za první dva měsíce roku drží Chrysler na trhu podíl 11,4%, oproti 9,1% ve stejném období v roce 2011.
Únorové prodeje Chrysleru se zvedly až o 40,4%; více než u jakékoli jiné významné automobilky (u Suzuki to bylo 47,6%, ale Suzuki prodala za minulý měsíc pouze 2 425 aut). Chrysleru se prodej meziročně (YTD) zvýšil víc než jakékoli jiné automobilce.
V únoru kromě toho, že Chrysler udělal největším skok v počtu prodaných aut, tak Chrysler rovněž překonal všechny ostatní značky v segmentu vyšší nebo vyšší střední třídy. Chrysler 300 překonal jakýkoli model, který nabízí Buick, Cadillac, Lincoln, Audi, Mercedes, Lexus, Infiniti, Acura, Porsche nebo Volvo. Pouze BMW v případě její řady 3 oznámilo vyšší prodej.
Jeepu Grand Cherokee se prodává více než jakéhokoli jiného středně velkého nebo full-size SUV crossoveru. Platí to jak v únoru tak i celkově od začátku roku. Za tento rok se zatím prodalo o 3000 kusů víc Grandu Cherokee než Fordu Explorer.
Jeep Wrangler je stále nejprodávanější body-on-frame SUV.
Dodge Grand Caravan je nejprodávanější minivanem a to jak v únoru, tak i celkově od začátku roku. Je to také jediný minivan, který překročil počet 10000 prodaných kusů tomto roce. Chrysler Town & Country je v únoru druhým nejprodávanějším minivanem.
Fiat 500 překonal Toyotu Scion tC, IQ, XB a xD stejně jako Volkswagen Brouk a Golf. To není špatné, vezmeme-li v úvahu, že jde v současné době o jediný vůz značky s omezenou prodejní sítí.
Zdroj: www.allpar.com
